Чтобы Кривой Рог окончательно не превратился в "остров", криворожане предлагают вернуть "Интерсити"

Криворожане обратились в мэрию с предложением внести в повестку дня и рассмотреть на ближайшей сессии Криворожского городского совета вопрос об обращении в Министерство инфраструктуры Украины, "Укрзалізницю" и Кабинет Министров Украины относительно восстановления скоростного поезда "Интерсити" по маршруту "Кривой Рог - Киев" и запуску такого же поезда в направлении "Кривой Рог - Днепр".

Петиция соответствующего содержания зарегистрирована на сайте исполкома горсовета 17 июня этого года.

Как считает автор петиции, Геннадий Кучерук, состояние автомобильных дорог вокруг Кривого Рога является наихудшим в стране.

Он указывает, что автодорога национального значения Днепропетровск - Кривой Рог - Николаев вошла в десятку худших автодорог Украины. С 1,7 млрд гривен, необходимых для ремонта указанной автомагистрали, выделено в этом году выделено лишь 70 мл гривен.

"Таким образом, в ближайшее время автодороги вокруг Кривого Рога останутся в аварийном состоянии, что лишит возможности жителей города и его гостей безопасного передвижения между городами страны, негативно повлияет на экономическое и промышленное развитие  Кривого Рога", - сделал вывод криворожанин.

"Жители города, гости и представители бизнеса, которые посещают его, не имеют возможности быстро и комфортно добираться до столицы и областного центра, является незаконно ограниченными в гарантированном Конституцией Украины свободном передвижении", - отметил Кучерук.

По мнению криворожанина, "жители нашего города, гости и бизнес сообщество имеют право и заслуживают комфортных условий передвижения скоростными поездами к городам Киеву и Днипру", поскольку Кривой является "центром объединения представителей бизнеса со всей страны и зарубежья".

Геннадий Кучерук в петиции подчеркнул: "Промышленные предприятия Кривого Рога производят около 15% валового внутреннего продукта Украины и генерируют более 6 млн тонн в месяц грузовых перевозок железнодорожным транспортом в направлениях морских портов и зарубежных предприятий, что формирует немалую долю дохода "Укрзалізниці".

Вопрос запуска соростных поездов, соединяющих Кривой Рог с областным центром и столицей, автор петиции считает актуальным также и в связи с провозглашенным нашей страной курсом на евроинтеграцию и соответствие евростандартам.

Как известно, ведущие автомагистрали вокруг Кривого Рога пребывают в неудовлетворительном состоянии. Это подтвердили в марте этого года украинские автомобильные журналисты, участвовавшие в проекте по определению самой плохой дороги в Украине.

Победила в антирейтинге трасса "Н11" на участке "Кривой Рог - Николаев". Также журналисты назвали еще несколько участков дорог, небезопасных для ходовой автомобиля, в том числе и
"Кривой Рог - Никополь - Запорожье" а также "Кривой Рог - Кировоград".

Читайте: Хаотическое сплетение остатков асфальта, грязи, метеоритов и погибших грузовиков, - автомобилисты о дороге Кривой Рог - Николаев

Ранее мы писали, что неудовлетворительное состояние трассы "Кривой Рог - Николаев" и отсутствие оперативного реагирования на проблему со стороны руководства государства, стало причиной протестных акций граждан.

Читайте: Жители Нового Буга перекрыли «убитую» дорогу Кривой Рог - Николаев и требуют ее ремонта.

Также на сайте Президента Украины была зарегистрирована петиция.

Читайте: Электронные петиции: Президента просят отремонтировать дорогу «Кривой Рог - Николаев» к отпускному сезону будущего года (ВИДЕО).

Десятки разрезанных колес, рассыпанные грузы и сплошной стресс - так охарактеризовали поездки по трассе "Днепропетровск-Кривой Рог". Это одна из главных дорог государственного значения, ведущих на юг, однако водители называют трассу адской дорогой, поскольку и она находится в катастрофическом состоянии

Читайте: Самые "убитые" участки трассы Днепропетровск - Кривой Рог обещают в этом году залатать (ВИДЕО).

К сожалению, меры, предпринимаемые властями с целью восстановления указанных дорог, недостаточны для решения проблемы. Несмотря на большую загруженность автотрасс, ни на одну из них не были выделены средства, которые позволили бы сделать их безопасными и комфортными.

Поэтому лишившись надежды на оперативное восстановление автомагистралей вокруг Кривого Рога, а также с целью восстановления нарушенных прав граждан относительно свободного и безопасного передвижения, криворожане решили не дать Кривому Рогу окончательно превратиться в "остров", а добиваться скоростного сообщения по железной дороге.

На дынный момент петицию подписали уже 179 человек.