В Кривом Роге на публичных слушаниях обсудили проблемы городской маршрутной сети

Вчера, 12 мая,  в горисполкоме прошли публичные слушания по обсуждению проекта решения горисполкома "О внесении изменений в городскую маршрутную сеть пассажирского транспорта". На основании выводов рабочей группы, которая работала в горисполкоме на протяжении двух месяцев, в маршрутную сеть предложено внести несколько изменений.


Как  сообщает руководитель Криворожского представительства Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский, зал был забит, некоторым участникам мероприятия пришлось стоять.

Единственное, что из предложенного рабочей группой не понравилось некоторым участникам  вчерашних слушаний - продление маршрута № 230 к мкрн.Солнечный, через "Ашан" и "тысячку".

Жители 5-го Горняцкого просят продлить 230-й маршрут иначе, пустив его со 173-го квартала на Солнечный через Коротченко, БМВ и Горняцкий.

Однако и больница "тысячка", и гипермаркет "Ашан", в случае этой схемы движения, так и не получат прямого транспортного сообщения с рудником Ленина.

Помимо этого, представители микрорайона 5-й Горняцкий передали на публичных слушаниях коллективное обращение жителей этого микрорайона, с просьбой не продлевать маршрут № 314 с Горняцкого до Солнечного, так как жителям Горняцкого в этом случае придется садиться в уже заполненную с Солнечного маршрутку.

Однако лидер Криворожской партии "Свобода" Татьяна Соловьева выступила в поддержку движения 314-го через Солнечный: "Добраться с Солнечного на рудник Карла Либкнехта, в район шахты "Родина" сейчас абсолютно нечем! Надо продлить туда хотя бы 314-й!"

Приехала на мероприятие и группа пассажиров 244-го маршрута, которые по-прежнему вынуждены "штурмовать" последний рейс своего маршрута уже в шесть часов вечера.

"Давайте будем что-то решать! Давайте найдем хоть какие-то пути решения этой транспортной проблемы!", - в один голос просили жители Степного и Рахмановки.

Но председатель постоянной комиссии горсовета по транспорту  Анатолий Лушпий в который раз попытался увести разговор в сторону, предложив просить у горисполкома дотации на маршруты, работающие в этом и в Ингулецком направлениях.

"Дотации - это вопрос не одного дня, и даже не этого бюджетного года!" - возразил ему Андрей Заславский. - А пассажиры страдают на этом направлении уже сегодня, перезагрузка автобусов угрожает безопасности пассажиров и является прямым нарушением правил дорожного движения, то есть противоречит Украинскому законодательству! Мы не можем этого допускать".

"А если перевозчик уйдет с этого маршрута, и никто другой на конкурс не выставится?", - спросил заместитель начальника отдела транспорта Станислав Синкевич.- Что тогда произойдет? Жители Рахмановки вообще будут вынуждены ходить пешком?"

"У меня в столе лежит заявление перевозчика 244-го маршрута ЧП Максимова с просьбой расторгнуть договор на перевозки по этому направлению", - говорит сотрудник транспортного отдела. "Мы попросили перевозчика поработать на этом "проблемном" направлении до окончания срока действия договора, так как больше ездить туда никто не хочет!"

Читайте также: За 7,5 гривен криворожане ездят в маршрутке, как «селедки в бочке» (ФОТОФАКТ)

- Выходит, перевозка 50 пассажиров в автобусе на 18 мест для жителей Рахмановки - это судьба?
Выхода из ситуации не предложил никто, - подытожил Заславский.