Вот и уходит в историю 2017 год. Каким он был для криворожан? Вероятно, у каждого из нас в этом году были и радости и печали. В то же время успехи, неудачи или беды города, региона, страны, традиционно отражались на жизни всех и каждого.
Наиболее объективная информация о том, как мы жили и продолжаем жить, содержится, конечно же, в цифрах, которые мы взяли в городском управлении статистики.
Сколько бы не говорилось об успехах и росте экономики и увеличении заработной платы, но стремительно уменьшающееся количество криворожан и преобладание почти в два раза смертности над рождаемостью, свидетельствуют об отсутствии условий для обратного процесса.
По итогам 9 месяцев 2017 года криворожан - 633 600, тогда как в аналогичном периоде прошлого года число жителей Кривого Рога составляло 639 073. Две другие цифры - количество родившихся - 4083 и количество умерших - 7802 - говорят о том, что число криворожан уменьшается более стремительно.
Несмотря на то, что средння зарплата в 2017 году выросла до 7797,9 гривен (против 5973,10 гривен в 2016), общая сумма предоставленных криворожанам субсидий выросла в 1,6 раза - почти в столько же, во сколько увеличились платежи населения за ЖКУ.
За 9 месяцев 2017 года 474,5 млн. грн. направлено на образование и медицину, еще 111 млн. грн. - на льготный проезд. 920 млн. грн. направлены на 32 городские программы.
Учитывая состояние жилищного хозяйства города, печально выглядит статистика, касающаяся строительства нового жилья в нашем городе - количество построенных квадратных метров жилья против и так не большого показателя прошлого года, в этом сократилось почти в 3 раза.
Читайте: "Дом невидимок": Как живут криворожане, которым "ничего не надо" (ФОТО).
Как известно, индустрия Кривого Рога занимает ведущее место в промышленности Днепропетровщины, ведь на территории города расположены промышленные гиганты. За январь-сентябрь 2017 года промышленными предприятиями-участниками краткосрочных обследований реализовано продукции (работ, услуг) на сумму 117096,3 млн.грн, что соответствует наибольшему по весу вкладу в общеобластной объем оборота от промышленной деятельности (39,3%).
В то же время в год, когда мы стали еще ближе к Европе, обращают на себя внимание и цифры, касающиеся внешнеэкономической деятельности криворожских предприятий. В январе-сентябре 2017 года объемы экспорта и импорта услуг по городу составили соответственно 2919,0 тыс.долл. США и 75038,0 тыс. долл. По сравнению с соответствующим периодом предыдущего года объемы экспортных операций уменьшились на 13,9%, в то время как импортных увеличились в 3,4 раза.
Вероятно, самой интересным можно назвать число пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом. Согласно статистике, автомобильным транспортом (с учетом перевозок, выполненных физическими лицами-предпринимателями) за 9 месяцев этого года было перевезено 28406,0 тыс. пассажиров, что в 1,8 раза больше, чем в прошлом году. Пассажирская работа составила 350,9 млн.пас.км (увеличение в 1,8 раза) .9,3%). Интересно, откуда берутся эти цифры, если в криворожских маршрутках не ведется учет пассажирооборота?
Внимательнее рассмотреть некоторые цифры можно на инфографике:
Мы же решили обратить ваше внимание на некоторые показатели безопасности жизни криворожан в родном городе.
Безопасность
Ежедневно в Кривом Роге происходят аварии на дорогах. Нередко участником ДТП становится пассажирский транспорт.
Читайте: В Кривом Роге перевернулась маршрутка с пассажирами. Есть пострадавшие (ФОТО).
Впрочем, небезопасны для здоровья и жизни пассажиров и сами условия перевозок в криворожских маршрутках, техническое состояние которых оставляет желать намного лучшего. Мы рассказывали нашим читателям о том, как маршрутки, порою, теряют колеса, не доехав до остановки а также о том, в какой тесноте приходится горожанам добираться в школу и на работу.
Читайте: Ингулец - Кривой Рог: Полчаса, унижающие человеческое достоинство (ФОТО) (ВИДЕО).
Согласно информации, предоставленной нам пресс-службой УПП в Кривом Роге, статистика ДТП за 11 месяцев этого года выглядит так:
Ежедневно в новостной ленте криворожских интернет-изданий публикуются сообщения, связанные с незаконным оборотом наркотиков. Наркотики стали настоящей бедой Кривого Рога. За 11 месяцев 2017 года патрульными полицейскими выявлен 471 человек, у которых при поверхностном осмотре были найдены наркотики.
Еще одна беда - вырубка лесополос вокруг и внутри города. То, что уничтожение лесополос аукнется экологической бедой будущим поколениям криворожан, не останаливает "черных древорубов". 30 автомобилей с древесиной неизвестного происхождения были остановлены сотрудниками УПП.
Читайте: Вночі поблизу Кривого Рогу компанія з 7 молодиків чинила злочин перед людством (ФОТО).
Попались на глаза правоохранителям и 45 автомобилей с металлоломом без соответствующих документов, Масштабы незаконных операций с металлоломом не уменьшаются и сегодня это также угрожает безопасности людей, ведь "черные металлисты" уже добрались до железной дороги и разбирают действующие полотна.
Читайте: В Кривом Роге задержали "черных металлистов" с почти тонной украденных болтов (ВИДЕО).
Наиболее опасным фактором для жизни в Кривом Роге по-прежнему остается экология. Согласно официального рейтинга, составленного Министерством экологии меткомбинат "АрселорМиттал Кривой Рог" лидирует в рейтинге предприятий-загрязнителей атмосферного воздуха, в ТОП-3 предприятий, вырабатывающих больше всего промышленных отходов, оказались криворожские ГОКи. В течение года мы наблюдали попытки криворожан изменить ситуацию, заставив собственника АМКР подумать о горожанах. Но на сегодня факт первенства города в печальном рейтинге так и остается фактом.
Однако, кроме указанных выше в Кривом Роге существуют экологические проблемы, которые возможно решить за счет бюджетных средств. Так городской экологический фонд в этом году составил 45,2 млн гривен. После нескольких уточнений бюджета и переброски денег с остатков фонда прошлого года а также из общей части бюджета расходы на мероприятия были запланированы в сумму 87,5 млн гривен.
Наиболее затратными стали мероприятия по ремонту коллектора на мкрн Солнечном, борьба с подтоплением объектов Скоростного трамвая и озеленение города. О том, как проводятся эти мероприятия мы напишем позже, а пока можем констатировать, что за 9 месяцев 2017 года на выполнение экологической программы потрачено 51,5 млн гривен.