Вчера, 29 сентября, во время рабочей поездки первый заместитель городского головы Андрей Гальченко посетил ремонтную базу троллейбусного депо №2, где идет ремонт техники, осмотрел уже готовые к выходу на линию троллейбусы.
Как сообщает пресс-служа исполкома Криворожского горсовета, сейчас к выходу на линию готовы 4 троллейбуса. От своих предшественников их отличают современные алюминиевые двери, стеклянные люки, новое вклеено стекло. Также был разработан проект, который предусматривает установление низкого пола и обустройство задней площадки троллейбуса пандусом для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями движения. В работе машин эффективно внедряются энергосберегающие технологии.
- Мы готовы были закупать и обновлять подвижной состав троллейбусного автопарка. Однако, учитывая нынешнюю ситуацию в стране, изменения в экономике, ограничения, введенные правительством по расходам вынуждены были приостановить эту программу. Введение нового проекта открыло дополнительные возможности для решения данного вопроса, - говорит Андрей Гальченко, - за счет городского бюджета, собственными силами, мы реализуем программу обновления подвижного состава. В результате мы имеем на 90% новую технику.
Городской электротранспорт - экологически чистый и наиболее доступный вид транспорта. В сфере пассажирских перевозок Кривого Рога он занимает особое место. В прошлом году, по инициативе городской власти, предприятие «Городской троллейбус» получило новый толчок для дальнейшего развития, создания комфортных и удобных условий для своих пассажиров. Одними из первых в Украине ремонтники троллейбусного депо Кривой Рог освоили и с успехом применили на практике выполнение капитально- восстановительных ремонтов троллейбусов. Начиная с 2013 года «новую жизнь» получили 11 машин (4 в 2013, 7 в 2014). До конца 2014 года планируется отремонтировать еще 2 единицы подвижного состава.Капитально-восстановительный ремонт одного троллейбуса стоит 500 тыс. грн, тогда как на приобретение новой машины нужно около 3 млн. грн. Между тем, по технологическим показателям, троллейбусы криворожских мастеров не уступают новым моделям. Выполнение капитально-восстановительного ремонта позволяет продлить ресурс дальнейшей эксплуатации техники не менее 5 лет. На 2015 год запланировано модернизировать 10 троллейбусов.