Вчера, 13 октября, общественным активистам стало известно о происшествии, в котором из-за неисправности тормозов в троллейбусе сильно пострадал водитель.
Об этом сообщается в интернет-сообществе "Троллейбусное сообщество Кривого Рога".
"На прошлой неделе троллейбус № 661 ("ЛАЗ Е-183", 2008 года выпуска), развернувшись на временном разворотном кольце на улице Лермонтова, остановился перед остановкой "Лицей", чтобы подождать несколько минут до времени отправления в обратную сторону.
Известно, что в этом месте большой уклон, троллейбус с неисправными тормозами не может устоять неподвижно. Троллейбус № 661 столкнулся именно с этой проблемой. По причине неисправности электротормоза, троллейбус начал скатываться назад, в сторону площади Освобождения.
"На прошлой неделе троллейбус № 661 ("ЛАЗ Е-183", 2008 года выпуска), развернувшись на временном разворотном кольце на улице Лермонтова, остановился перед остановкой "Лицей", чтобы подождать несколько минут до времени отправления в обратную сторону.
Известно, что в этом месте большой уклон, троллейбус с неисправными тормозами не может устоять неподвижно. Троллейбус № 661 столкнулся именно с этой проблемой. По причине неисправности электротормоза, троллейбус начал скатываться назад, в сторону площади Освобождения.
Водитель, дабы предотвратить столкновение со стоящим сзади троллейбусом № 653, выбежал из кабины и попытался вручную остановить троллейбус. Полез под движущуюся многотонную машину и попытался на ходу ее остановить, но это ему не удалось. В итоге, водителя зажало между двумя троллейбусами.
Читайте также: На Днепропетровщине во время проверки выявили маршрутные такси с неисправным тормозом и поломанной дверью
Давно известно, что у троллейбуса под бортовым номером № 661 -"вечная" проблема с электротормозом, которая существует уже не менее пяти лет. Несмотря на это, троллейбус всегда выезжал на линию.
Читайте также: В Кривом Роге у троллейбуса на ходу отказало рулевое управление и он влетел в электроопору (ФОТО)
С целью избежать или хотя бы минимизировать риски для пассажиров, троллейбус № 661 длительное время выпускали только на маршрут № 22 (следующий по частному сектору вокруг железнодорожного вокзала Долгинцево, где нет никаких уклонов и минимальный пассажиропоток). Водитель неоднократно заезжал в депо, с целью устранить неисправность, но этого либо не произошло, либо неисправность была устранена чисто формально.
Сейчас травмированный водитель Андрей Якимаха - на больничном.
Просим откликнуться всех свидетелей происшествия или водителей, имеющих более подробную информацию о случившемся. Анонимность гарантируем.
Также просим сообщать администраторам сообщества о других неисправностях подвижного состава, представляющих опасность для пассажиров и работников предприятия", - указали активисты интернет-сообщества "Троллейбусное сообщество Кривого Рога".
Сейчас травмированный водитель Андрей Якимаха - на больничном.
Просим откликнуться всех свидетелей происшествия или водителей, имеющих более подробную информацию о случившемся. Анонимность гарантируем.
Также просим сообщать администраторам сообщества о других неисправностях подвижного состава, представляющих опасность для пассажиров и работников предприятия", - указали активисты интернет-сообщества "Троллейбусное сообщество Кривого Рога".
Троллейбус № 661, который пускают только на маршруты без спусков и подъемов из-за проблемы с электротормозом.