Как известно, стиральная машина закачивает холодную воду. Обычно для её нагрева используется классический ТЭН. Нужный температурный режим в барабане поддерживается термодатчиком. Сработавшийся трубчатый электронагреватель ремонту не подлежит, а требует замены.
Симптомы неисправности
Надо быть очень проницательным, чтобы сразу понять, что ТЭН вышел из строя. Вода, разумеется, перестает нагреваться, но на работе машины это никак не сказывается. Трудяга пашет обычно. Ей всё равно, какой водой стирать.
Есть верные признаки, но они появляются через какое-то время после поломки:
- Белье начинает дурно пахнуть.
- Можно почувствовать, что после стирки крышка люка холоднее комнатной температуры. Это случается лишь в том случае, когда вода в кране реально холодная.
- Грязь перестает отстирываться.
Причины порчи могут быть как объективные, так и субъективные:
- обрыв из-за перегорания нагревательной нити;
- пробой на корпус, влекущий за собой утечку тока;
- огромный слой накипи (жесткая вода);
- слабое сетевое напряжение;
- поломка терморегулятора.
Любую неприятность надо ликвидировать сразу: смягчить воду с помощью порошков и добавок, провести чистку от налета, разобраться с напряжением, не мучить машинку постоянными стирками на максимальных температурах. Иначе придется ходить в грязном белье.
Где расположен ТЭН
Визуальный осмотр выводит сгоревшего беднягу на чистую воду. Если стиральная машина имеет массивную съемную часть сзади корпуса, то, скорее всего, ТЭН скрывается под ней. В противном случае его нужно искать на фасадной стороне.
Исходя из зрительного анализа, можно приступать к разборке по принципу наибольшей вероятности. Кстати задняя панель снимается намного легче, чем передняя, поэтому лишней проверкой мы себя не утомим. Просто откручиваем винты, снимаем крышку, смотрим – конструкция, как на ладони.
Опытные мастера попадают «в яблочко» сразу, поскольку отлично знакомы с устройством всех современных моделей. Их не запутать:
- Производители ВЕКО, AEG, Бош, Сименс, Самсунг, Вирпул любят попрятать ТЭНы то туда, то сюда, особенно, в моделях с фронтальной загрузкой.
- В стиральных машинах Аристон, Ардо, Канди, Индезит, Электролюкс, Занусси можно смело откручивать крепеж задней крышки – нагревательная трубка именно там.
- В немецких фронтальных моделях Ханса удобнее всего подлезть к ТЭНу через цокольную панель. Деталь сидит на двух винтах, которые придется открутить, чтобы ее снять.
- Подавляющее большинство стиральных машин с вертикальной загрузкой, независимо от марки, позволяют легко подобраться к ТЭНу через боковую стенку. На ее заднем торце можно обнаружить несколько винтов, а на переднем – всего один, где-то у самого пола.
Итак, расположение нагревательного узла определяется конструктивной задумкой проектировщика. Ясно одно - он вмонтирован где-то в нижней части и внутри бака.
Демонтаж ТЭНа
Потерпевший обнаружен, проверен и уличен в неисправности. Приступаем к его ликвидации из корпуса машины:
- Остатки воды в баке сливаем. Насосный фильтр аккуратно откручиваем, шланг укладываем на пол.
- Дотягиваемся до ТЭНа, освобождаем его от соединительных проводов.
- Гайки, на которых трубка сидит, ослабляем. Крепежную основу самого нагревателя подаем внутрь.
- Осторожно вынимаем на себя узел, поддев при помощи отвертки видимую доступную часть.
- Очищаем бак от накипевших залежей.
Эти рациональные действия подходят как для металлического, так и для пластикового бака. Гнездо под новый ТЭН готово, можно водружать его на место.
Установка нового элемента
Важно, чтобы запчасть, отобранная на смену, идеально подходила к стиралке.
Действуем решительно и точно:
- Убеждаемся, что узел плотно сел в посадочное место.
- Придерживаем его с внешней стороны, с внутренней – понемногу закручиваем гайки, чтобы избежать перекоса. Рассчитываем свою силу. Перетянуть тоже нельзя, иначе нагреватель выдавится наружу.
- Можно сажать провода.
- Включаем машинку в стиральный режим на 60оС, убеждаемся, что всё герметично, и вода греется. Проверка завершена.
- Чистовую сборку ведем в обратном порядке.
На самом деле, пускаться в столь сомнительную затею, не имея ни нормального инструмента, ни опыта, может только рисковый человек. С высокотехнологичным агрегатом, напичканным электроникой, работающим с центральной водной магистралью и электричеством, шутить вряд ли стоит. В лучшем случае, стиральная машина просто откажется работать и придется готовить деньги для покупки новой. А в худшем, еще придется платить соседям за затопленные квартиры и перегоревшие пробки.
Логичнее пойти по пути наименьшего сопротивления. Один звонок на сервис – и все проблемы решены. Мастер по ремонту стиралок приедет к вам в удобное время и быстро всё починит. Проблема исчезнет, даже не успев сильно «наследить».
