В автомобиле есть большое количество узлов и агрегатов, которые вращаются и соприкасаются между собой поверхностями. Поэтому чтобы увеличить их эксплуатационный ресурс и уменьшить износ при трении важно, чтобы на их поверхности образовывалась скользящая плёнка, создаваемая специальным маслом. В случае его недостачи, детали, входящие в состав коробки передач, быстро изнашиваются. Только регулярно контролируя уровень трансмиссионной субстанции можно значительно отсрочить капитальный дорогостоящий ремонт.
Функции смазочного материала
Многим автолюбителям известно, что в состав коробки передач входят подвижные валы, шестерни и другие, сопрягающиеся между собой элементы. В процессе работы данного узла создаётся давление, а его механизмы постоянно движутся. Из-за этого смазочный материал утрачивает свои основные характеристики и как следствие не образует на поверхности деталей тонкой плёнки. В итоге КПП выходит из строя, а её ремонт требует существенных денежных вложений.
Выбор смазки по основным характеристикам
Чтобы снизить последствия от механических воздействий в процессе трения и неблагоприятных внешних факторов, используется вязкая субстанция со специальными добавками. Её отличительной особенностью является образование тончайшей масляной плёнки снижающей силу трения.
В трансмиссионную жидкость входят специальные химические компоненты. Для улучшения её основных характеристик используют добавки с фосфором, хлором, серой, цинком и другими веществами делающими плёнку прочнее. Благодаря этому она обладает повышенной стойкостью к механическим воздействиям и давлению.
Типы масла в зависимости от основы
В зависимости от основы, используемой в изготовлении трансмиссионного масла, его подразделяют на три основных типа:
- Жидкость на минеральной основе, пользующаяся максимальной популярностью. Такой спрос обусловлен её доступной стоимостью.
- Смазка на синтетической основе способная выдерживать большой температурный диапазон, что позволяет использовать её в разные сезоны года.
- Масло на полусинтетической основе, которое является золотой серединой между предыдущими двумя аналогами.
Естественно выбор смазочного материала зависит от предпочтений автовладельца. Однако вне зависимости от марки и основы масла его можно купить на популярном сайте ZAPCHASTI.RIA.COM. Здесь автолюбителей ожидает не только широкий ассортимент товаров, а и привлекательные цены.
Чем смазывать механическую коробку передач?
Из-за того, что внутренние механизмы в механической коробке находятся в постоянном движении, их полностью погружают в масло. При этом качественная трансмиссионная жидкость должна обеспечивать следующие условия:
- смазку трущихся деталей и механизмов;
- снижение механических нагрузок;
- вывод частиц образующихся в процессе работы трансмиссии.
Подбираем техническую жидкость для автоматической трансмиссии
Рассматривая автоматическую коробку передач, стоит учитывать, что она имеет более сложную конструкцию, чем механика. Для её смазки используется гидравлическая жидкость, основными функциями которой является обеспечение следующих условий работы внутренних компонентов АКПП:
- обволакивание тонкой плёнкой трущихся деталей;
- создание жидкой среды внутри трансмиссии;
- обеспечение плавного движения подвижных элементов;
- защиту от образования коррозии;
- отвод излишков тепла;
- предотвращение образования пены;
- сохранение целостности резиновых уплотнителей;
- предотвращение образования окиси.
Вне зависимости от типа коробки передач специалисты рекомендуют проводить замену смазки не реже 25 000 пробега. Такая периодичность технического обслуживания позволяет значительно увеличить эксплуатационный ресурс трансмиссии.
