Ходовая часть любого автомобиля не только удерживает его в вертикальном положении на любом типе покрытия, но и позволяет добиться максимальной безопасности при любой скорости перемещения. Современные дороги в Киеве и Украине не всегда соответствуют нормам. И могут повредить ходовую часть машины. И чтобы это в будущем не привело к негативным или трагическим последствиям, необходимо вовремя ремонтировать все поломки. Благодаря наличию современного и универсального оборудования для диагностики и ремонта ходовой части любого зарубежного или отечественного автомобиля, наши специалисты могут быстро и по нормальной цене произвести ремонт.

Как устроена ходовая, и когда её необходимо обслуживать

Ремонт и диагностика ходовой в Киеве на ТроещинеПрактически любая ходовая система включает в себя раму или кузов авто, мосты или систему независимой подвески передних и задних колёс и блок ниши колёс.

Необходимо срочно обратиться в качественное СТО, если вы заметили одну из следующих поломок:

  • машина не может держать дорогу самостоятельно, необходимо постоянно корректировать курс при помощи руля;
  • кузов постоянно бросает в сторону, даже при небольшой скорости перемещения;
  • посторонние звуки при торможении или совершении маневра поворота;
  • при езде по неровностям поскрипывание или щелчки в подвеске;
  • ощущение вибрации при движении по ровной дороге;
  • наличие люфта в рулевом управлении;
  • снизилась эффективность амортизации.

Непосредственно на нормальную работу подвески влияет и рабочее состояние тормозной системы. Если у неё тоже наблюдаются грехи, наше СТО может полностью исправить все поломки, используя при этом только качественные запчасти и расходные материалы.

Как происходит диагностика и последующая наладка

Чтобы гарантировать качественный ремонт и устранение поломки, необходимо сначала провести диагностику проблемы. Найти основную причину неисправности, и только потом приступить к её устранению. Специалисты СТО «Top Car Автосервис» на Троещине в Киеве гарантируют, что все работы будут проделаны в полном объеме и гарантировано приведут к решению проблемы.

Постановка диагноза включает:

  1. Визуальный осмотр на предмет износа основных деталей: подшипников, тормозных колодок и дисков, состояние ступиц и покрышек.
  2. При помощи ручного инструмента проводится более тщательный анализ и степень износа рычагов и тяг, шаровых опор и сайлент блоков.

Данные полученные от визуального осмотра обязательно сопоставляются с последующей компьютерной диагностикой. Благодаря такому подходу можно на 100% исключить случайный пропуск изношенного или поврежденного узла ходовой части автомобиля. И после одобрения владельца машины, производится ремонт или полная замена деталей и расходных материалов.