Как известно, первые автомобили были оборудованы именно рессорной подвеской. При всей простоте конструкции, она и сегодня сохраняет актуальность. Повышенная надежность ввиду отсутствия сложных деталей и узлов в сочетании с функциональностью — показатели рессорной подвески, поддерживающие интерес к ней со стороны производителей техники и автовладельцев.
Сегодня рессоры в Кривом Роге недорого обойдутся, поэтому проблем с регулярным обслуживанием транспортного средства возникнуть не должно. Рессора является одной из разновидностей пружины, выполненная в виде набора стальных листов различной длины, уложенных друг на друга и надежно скрепленных между собой. Действие такого упругого элемента имеет принципиальные отличия от принципа работы привычной для нас спиралевидной пружины. В данном случае, рессорная пружина работает на изгиб и возвращение к исходному положению. Для механизма характерны как преимущества, так и недостатки. Так, наибольшую опасность для детали несет чрезмерный изгиб. Он может привести к поломке механизма: рессора даст трещину и будет непригодна для дальнейшего использования.
В данный момент автовладельцы могут приобрести рессоры в Киеве, принадлежащие к нескольким разновидностям конструкций. Изделия могут быть одно-, мало- и многолистовыми. Первые две модификации предназначены, в большей степени, для оснащения прицепов и прочего подобного транспорта. Наибольшее распространение получили упругие элементы из многолистовой группы. Конструкция обладает неоспоримыми преимуществами по сравнению с прочими разновидностями деталей. За счет крепления набора листов различной длины, конструкция обеспечивает максимальную амплитуду механизма и значительно снижает степень раскачивания автомобильного корпуса.
Отдельные модели качественных многолистовых рессор позволяют отказаться от установки дополнительных амортизаторов в автомобильной подвеске. Прежде чем купить рессоры на NISSAN, следует учесть: замену деталей следует производить попарно. Это не только гарантирует безопасность при передвижении по дорогам, но и обеспечит примерно одинаковый срок службы механизмов.
Упругие элементы не нуждаются в сложном уходе. Вполне достаточно покрывать листы специальным смазывающим составом и регулярно протягивать стремянки на креплениях. Удобнее всего выполнять подобные операции в условиях СТО.
