Все автовладельцы пытаются любыми способами уменьшить расход топлива. Одни стараются реже выезжать на дорогу, другие просто поддерживают исправность автомобиля, а кто-то использует присадки для экономии. Что это такое? Есть ли смысл от таких присадок? Разберемся подробнее.
Для начала расскажем, какой проводился тест на влияние присадок. Известная фирма, которая производит многие автотовары, в том числе и присадки для экономии, выполнила тестирование, показывающее, как поменялся расход топлива после добавления присадки. Выбрали внедорожник с объемом двигателя 3,5 литра, естественно, машина исправна. Выполнены замеры расхода топлива. На холостом ходу двигатель потребляет 2 литра за 1 час. А во время езды – 14,5 литров на сотню километров. Показатели для данного двигателя вполне стандартные. Затем в основные агрегаты автомобиля: двигатель, коробка передач и редуктор добавили присадки для экономии. И после пробега в 150-200 километров снова протестировали автомобиль. Оказалось, что расход топлива снизился на 0,6 литров во время езды и на 0,3 литра при работе на холостом ходу. Результаты показывал бортовой компьютер, так что большой погрешности быть не должно.
Приобрести качественные автотовары можно на сайте http://akbmarket.in.ua.
Получается, что присадки все же реально действуют. Присадки при смешивании с маслом автомобиля снижают трение деталей двигателя. Чем больше нагрузка на мотор, тем больше и расход, а присадки как раз уменьшают нагрузку.
Что касается экономии, то ее сразу нельзя ощутить. Необходимо проехать несколько тысяч километров, чтобы присадки окупили свою стоимость. Но они действуют почти 8000 км, так что после окупаемости будет и экономия. Кому-то такая мелкая экономия покажется бессмысленной, но ведь кроме денежной выгоды улучшается работа двигателя, качество масла повышается, что положительно сказывается на ресурсе мотора. Так что получается, что присадки все же необходимо использовать для улучшения характеристик автомобиля.
