Електрокари вважаються одним з найперспективніших напрямків автомобільного ринку, хоча і тут не обходиться без злетів та спадів. З усім тим цю нішу прагнуть зайняти все більше нових виробників, а окрему категорію складають ті бренди, орієнтиром для яких донедавна були усім відомі смартфони.

Sony

Було б несправедливо обмежувати досягнення Sony на ринку електроніки лише смартфонами, але саме вони не в останню чергу вплинули на поточний статус компанії. Черговим досягненням бренду став майже 5-метровий електричний седан Е-класу потужністю 489 сил під назвою Sony Afeela. Для роботи над своїм першим електрокаром компанія обʼєдналась з Honda, а для досягнення мети навіть було створено окреме спільне підприємство Sony Honda Mobility. Його генеральний директор креативно презентував модель, вивівши авто на сцену за допомогою звичайного контролера від PS5. Електрокари зможуть підтримувати ігрові програми, а великі монітори дозволять грати прямо в салоні, проте деякі розваги все ж варто залишити у класичному форматі. Наприклад, азартні ігри на Dude Bet скачати краще у форматі мобільного додатка на смартфон.

Huawei

Huawei досягла значних успіхів у своїй стратегії виходу на автомобільний ринок, орієнтуючись переважно на технологічні рішення для електромобілів та автопілотування. Вдалим рішенням була співпраця з іншими розробниками - наприклад, модель Luxeed X7 - це спільна робота з Chery, а над дизайном Avatr 012 працював ​​креативний директор Dior Кім Джонс. В цілому ж, у китайського виробника вийшло зберегти свою універсальність та багатофункціональність, якою відомі смартфони Huawei. Виробник активно розвиває платформу Huawei Inside, яка включає системи штучного інтелекту, автономного водіння, хмарні сервіси та інші технології для “розумних” автомобілів

Xiaomi

Китайський технологічний гігант Xiaomi, відомий своїми смартфонами, не так давно оголосив про свої наміри стати повноцінним гравцем на ринку електрокарів. Підкріпив їхні слова Xiaomi SU7, який продемонстрував чудові показники на китайському ринку і називається вигідною альтернативою Tesla Model S та Porsche Taycan. У новому для себе сегменті Xiaomi фактично вдався той самий фокус, що і зі смартфонами - запропонувати високу якість за більш доступною ціною. Окрім цього, SU7 також доступна у 3 версіях:

  • Standard;
  • Pro;
  • Max.

Остання має два мотори, потужний акумулятор 101 Квт/год та може проїхати на одному заряді до 800 км.