Хороший гараж является не только укрытием для автомобиля в плохую погоду и надежным охранником машины в отсутствие хозяина. Он еще служит местом для времяпрепровождения, территорией, на которой можно самостоятельно ремонтировать авто, а при определенных обстоятельствах и оставаться ночевать. Покой владельца автомобиля обеспечивают не только мощные гаражные стены, но и современные секционные ворота, отличающиеся надежностью и удобством эксплуатации. В былые времена строительство гаража своими руками вызывало массу проблем. Применение современных строительных технологий существенно облегчает возведение такой многофункциональной постройки, а выполнение части работ самостоятельно позволяет существенно сэкономить. Процесс созидания начинается с разработки плана строительства.
Нюансы разработки проекта для гаража
Выбор места под постройку – один из важных моментов проектирования. Строить гараж удобно близко к дому и выезду на проезжую часть. Он должен располагаться таким образом, чтобы количество поворотов при въезде – выезде из него было минимальным. Под территорией для гаража не должно быть коммуникаций, а перед строением нужно предусмотреть свободное место для стоянки машины.
Учитывается тип гаража (пристройка или самостоятельное строение), назначение, габариты (зависят от числа автомобилей).
Определяются характеристики крыши: тип, форма и угол наклона.
Выбирается вариант фундамента, который может быть из свай, бетона, столбчатый, ленточный или монолитный.
Материал стен не менее важен. От него будет зависеть надежность строения и его стоимость. Наиболее популярны в гаражном строительстве такие материалы для стен: газобетон, кирпич, камень, металл, дерево.
Во время разработки проекта, стоит определиться с конструкцией ворот. В таком случае удастся встроить воротную систему так, что она полностью раскроет все свои преимущества. Между распашными и поворотно-подъемными воротами, все чаще выбирается второй вариант.
Облицевать постройку можно сайдингом, панелями, штукатуркой и другими материалами.
Выбор материалов для строительства гаража
Стены. Если выбирать между кирпичом и газосиликатными блоками, то второй вариант обладает практически всеми преимущества кирпичных стен: прочностью, надежностью, низкой теплопроводностью, сопротивление возгоранию. Но при этом размеры отдельных элементов газобетона существенно больше линейных параметров кирпича, что сокращает время укладки стен. Газосиликатные стены даже лучше, чем кирпичные удерживают тепло и обеспечивают звукоизоляцию, но они подвержены намоканию и поэтому требуют обустройство гидроизоляции.
Фундамент. Для гаража из кирпича или газобетона подойдет ленточный фундамент. Его закладывают следующим образом: по периметру участка выкапывают траншею глубиной до 1,5 метра, на дно которой засыпают песчаную подушку и укладывают гидроизоляцию. Затем устанавливают опалубку, производят армирование и укладывают гидроизоляцию. На сложных и пучинистых грунтах закладывают столбчатый или монолитный фундамент.
Кровля. Перекрытие гаража формируется из металлических балок, которые затем обшиваются досками. Доски урывают рубероидом, а образовавшиеся пустоты заполняют утеплителем (например, шлаком, керамзитом или плитами из минеральной ваты).
Полы и отмостка. Для формирования полов используется смесь из щебня, песка и цемента в соотношении 3:2:1. Перед заливкой бетона поверхность пола выравнивают подсыпкой песка или щебня. А затем поверхность трамбуют. По периметру строения с наружной стороны формируется отмостка из той же смеси, что и пол гаража. Отмостка имеет небольшой уклон, направленный от стен, ее ширина равна 40-60 сантиметров.
Тонкости выбора воротной конструкции
Ворота устанавливаются в проем, образованный при укладке стен. Отличное решение – гаражные секционные ворота, которые признаны лидером среди самых практичных вариантов. Они совмещают в себе все необходимые для подобной конструкции качества:
- надежность защиты от неблагоприятных внешних воздействий (погодных факторов и несанкционированного доступа);
- легкость эксплуатации и ухода;
- невысокую цену;
- привлекательный стильный внешний вид.
С течением времени все большее количество владельцев гаражей отдают предпочтение секционным воротам. Эта тенденция наблюдается не только в мегаполисах, но и в провинциальных городках.
Достоинства секционных ворот:
- теплоизолирующие свойства воротных конструкций приравниваются к тем же показателям кирпичной стены толщиной 50 сантиметров, которая имеет очень низкий коэффициент теплоотдачи;
- уровень безопасности соответствует европейским требованиям (секции не могут перемещаться бесконтрольно, что полностью исключает прижатие пальцев, порезы и прочие травмы во время эксплуатации конструкции);
- на внутренней стороне ворот не образуется ледяная корка даже при температуре до -40 градусов снаружи конструкции и +17 – внутри гаража, относительной влажности воздуха около 50%;
- высокий уровень звукоизоляции (около 20 децибел) превышает необходимое значение почти в 1,5 раза;
- наличие антикоррозийного покрытия обеспечивает высокое качество обшивки, позволяет эксплуатировать ворота при высокой влажности окружающей среды;
- герметичность проема, плотное прилегание к откосам исключает сквозняки;
- прочность конструкции обеспечивает сопротивление нагрузке на уровне класса А, предотвращает деформации;
- приличный срок службы, рассчитанный на 15-20 лет.
Кроме того, в ситуациях, когда невозможно установить распашные ворота из-за особенностей расположения гаража, отсутствия свободного места перед постройкой, подъемно-секционные ворота просто не заменимы. Они отличаются простотой управления (подъемный механизм подчиняется сигналам пульта) и удобством эксплуатации (открывать ворота можно не выходя из машины). Последнее свойство особенно ценно в зимний период.
Иногда бывает целесообразно выбрать современную модель секционных ворот с окошком или с калиткой. Окошко позволяет не использовать днем электричество для освещения, а наличие калитки продлевает срок службы воротной конструкции.
Источник - http://alumdevelop.ru/
