Велосипед - самый доступный вид транспорта. В большом городе с его вечными пробками он является незаменимым помощником в передвижении. В деревне он вообще главный перевозчик: в магазин за хлебом, в соседнее село к другу в гости, к бабушке за молоком, да мало ли проблем по хозяйству. Ещё хорошо в выходной день покататься по парку. Но иногда на трудных подъёмах или просто от усталости хочется, чтобы кто-то покрутил за тебя педали.
Как раз для таких случаев и создали двигатели для велосипеда. Конечно, лучше всего купить велосипед с электродвигателем. Но не всегда достаточно финансовых возможностей, да и иногда не хочется избавляться от прежнего велосипеда. В этом случае можно приобрести только один двигатель. Купленный отдельно электродвигатель вы установите на свой любимый, старый велосипед. Для этого надо только немного переделать заднее колесо.
Мотор-колесо. Этот двигатель обычно монтируют в ступицу заднего колеса. Но можно поставить и на переднее, или даже на два сразу. Колесо с электродвигателем недаром пользуется большой популярностью. Велосипед с таким двигателем развивает скорость до 60 км/ч, мощность двигателя составляет 150-2000 Вт. У него нет электрических щёток. Из-за небольшого количества деталей, которые ограждены от попадания в них грязи, мотор меньше подвергается износу. Он обладает высокой эффективностью, небольшим весом, надёжностью. Ему не требуется дополнительная трансмиссия, так как этот мотор соединяет и трансмиссию и двигатель. Подкупает простота устройства. Он не заметен, к нему подключено мало проводов. Ещё можно купить колесо уже со спицами, сразу установленными на двигатель. Единственная сложность - это установка и смена батарей.
Подвесной электродвигатель. Этот двигатель устанавливают около каретки велосипеда или около заднего колеса, либо прикрепляют к нижней трубе рамы. Питание он получает от аккумулятора, который крепится к верхней трубе рамы или на багажник. С помощью ручки, установленной на руле, можно управлять мощностью. При установке подвесного двигателя вам необходимо обзавестись защитным кожухом на цепную передачу. Вместе с велосипедом такая конструкция весит довольно прилично, но развивает скорость до 120 км/ч.
Цепной электродвигатель. Этот двигатель крепится по центру рамы и присоединяется как вспомогательный элемент. Для его установки нужно купить дополнительную цепь. Преимущество его в небольшом весе, довольно практичном подключении батарей. Но есть и минусы - это сильный шум при работе двигателя и трудоёмкая установка.
Комплекты для установки электродвигателя, как правило, не требуют профессионального знания при монтаже. Они просты и доступны любому велолюбителю. В наборы, кроме электродвигателя, обычно входят ручки переключения и все необходимое для установки.
